Lager

Gleitlager - perfekt auf Ihren Motor abgestimmt!

Bei der Gleitlagertechnik kommt es auf die richtige "Mischung" an. Nur wenn die Legierung der Lagerschalen perfekt auf den Motortyp abgestimmt ist, läuft die Maschine wirklich rund. Besonders bei den Viertakt-Mittelschnellläufern mit Zylinderleistungen von über 900 KW sind die Kurbelwellenlager extremen Belastungen ausgesetzt.

Von den besten Herstellern

Wir verlassen uns auch hier nur auf hochwertigste Produkte.

Gleitlager müssen höchsten Anforderungen genügen

Auf allen Haupt- und Hilfsmotoren an Bord dienen sie unter anderem dem Lagern von Nocken- und Kurbelwellen. Die wichtigsten Halbschalenlager finden Anwendung in Pleuelstangen und im Motorblock zur Lagerung – bereits oben erwähnter – Kurbelwelle. Auch Flanschlager, Anlaufscheiben und Buchsen (mit und ohne Flansch) sind von großer Bedeutung im maritimen Gleitlagerbereich.

Was sind Anlaufscheiben?

Anlaufscheiben sind flache, scheibenförmige Lager, die auch als Axiallager bezeichnet werden.

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Typenbezeichnungen

Wir sind spezialisiert auf geeignete Ersatzteile für folgende Motor- und Kompressorentypen:

MAN B&W
4-Takt-Motoren

16/24, 20/27, 21/31, 23/30, 27/38, 28/32, 32/40, 48/60B, 58/64


SAUER & SOHN
Kolben Kompressoren

WP100L, WP101L, WP120L, WP121L, WP13L, WP146L, WP15L, WP150L, WP151L, WP18L, WP200, WP22L, WP225L, WP226L, WP23L, WP240, WP25L, WP250L, WP270L, WP271L, WP295L, WP300L, WP310L, WP311L, WP32L, WP33L, WP40L, WP400, WP45L, WP50L, WP60L, WP62L, WP65L, WP65L, WP8L, WP80L, WP81L


MaK

M281, M331, M282, M332, M332C, M452, M453, M453C, M551, M552, M552C, M601, M601C, M20, M20C, M25, M25C, M32, M32C, M35, M43,M43C